Forum

 

Gäst  

Welcome Guest, posting in this forum requires registrering.

Sidor: [1]
Ämne:Bränsleförbrukning
susieQ
Administratör
Inlägg: 72

Reputation: 0
Bränsleförbrukning
on: September 19, 2013, 13:03

Hejsan,


Skulle vara intressant att veta vilka bränsleförbrukningar ni uppskattat era dieslar till i marchfart?


Och då ange motormodell med årtal & effekt samt propellertyp och vilket varvtal ni brukar ligga på cirka.


Personligen så har jag haft lite svårt att mäta detta. Min tankmätare är inte så exakt. Men senast jag gjorde ett försök körde vi cirka 20H motor i något högre varv än jag skulle kalla marchfart, och fick förbrukningen då till 2.6 liter timmen vilket jag tycker känns högt. Jag har en Yanmar 3GM 1983 22.5 HP med en fast trebladig prop.


Kjell Litwin
Medlem
Inlägg: 95

Reputation: 0
Re: Bränsleförbrukning
on: September 23, 2013, 17:22

Hej Vagabonder!


Kollade vilken densitet dieseln har och den varierar från 0,80 – 0,82 kg/dm³ gäller Sverige. Övriga EU – länder 0,82 – 0,845 kg/dm³. En dieselmotor drar ca 200 – 265 g/kWh (ju större effekt desto bättre verkningsgrad och lägre bränsleförbrukning relativt).


Enligt Vetus diagram för dieselmotor M3.28 (27,2 HK) så drar motorn vid 2000 R.P.M. 260 g/kWh. Hittade inga uppgifter om min motor, MD 2030B 28 HK, så jag ut går från uppgifterna från Vetus motor enligt ovan.


Så här har jag tänkt:


0,82 kg/dm³ = 0,82 g/ml (blev snittvärdet)


260 g / 0,82 = 317,07 ml = 0,31707 liter


för att få rätt sort gäller 1 HK = 0,75 kw


0,31707 x 0,75 = 0,23 liter per hk/h.


Min motor är på 28 HK så vid 2000 R.P.M blir min förbrukning 28 x 0,23 liter = 6,44 l/h

Man kan fråga sig om det stämmer. Blir ett dyrt kalas om dieseln kostar 16 sek / liter. Notan blir då 103 sek / timme. Inte konstigt att jag seglar så mycket som möjligt.


När jag fick resultatet ovan så misstänkte jag att något var fel men har inte hittat något som tyder på det. Hoppas det finns några duktiga RäkneNissar i Vagabondklubben som kan bekräfta eller visa om något fel smugit sig in i ovan. Detta var teorin.


Nu till det praktiska:

Har vid några tillfällen tankat helt fullt och haft koll på motorgångtiden mellan dessa tankningar och fått fram en förbrukning av 1,7 l/h. Har då aldrig gått på högre varv än 1700 R.P.M. (1700 varv ger mig 5 knop vid lugnt vatten och ren botten enligt prov på fartbana). Mycket av tiden är ju vid betydligt lägre varvtal vid ut och in i hamnar så förbrukningen skulle vara betydligt högre om jag endast gått på 1700 varv mellan tankningstillfällena.


Använder 3-bladig propeller 16 x 11 tum. Utväxlingen på backslaget har jag inte tillgängligt just nu men om någon intresserad så är det bara att höra av sig.


Kanske någon kommer att segla lite mer och låta motorn vila, i så fall har ovan varit till en viss nytta. Miljön är viktig har jag läst någonstans 😉


Miguel Midhage
Moderator
Inlägg: 69

Reputation: 0
Re: Bränsleförbrukning
on: September 24, 2013, 12:36

Hej


Jag kan bara bekräfta ovan observationer. Vi har timräknare på Vattenvind och jag har gjort sammalunda undersökning med att fylla upp och därefter tanka igen efter ett visst antal timmar. Vi har VP 2003 1985, ingen varvräknare och med 15×11 fast trebladig propeller. Resultatet har varit

1,7 liter/timme vid 5 knop ingen motvind och lugn sjö.

2,5-2,9 liter/timme vid kraftig motvind och motsjö. Fart ca 3,5-4,5 knop.


Mvh

Miguel


Sidor: [1]
WP Forum Server by ForumPress | Lucid Crew
Version: 1.8.2 ; Sidan laddades på: 0.01 sekunder.